
轮胎帘布层厚度和帘布平衡对轮胎性能和耐用性的重要性怎么强调都不为过。帘布层厚度是指嵌入橡胶中的轮胎帘布层的厚度,帘布层为轮胎提供加固和强度。较厚的帘布层可以增强轮胎承受压力和冲击的能力,从而提高轮胎的稳定性和使用寿命。另一方面,帘线平衡是指轮胎帘线在整个轮胎中的均匀分布,以确保均匀的强度,防止任何可能导致不均匀磨损或操控问题的不平衡。
目前行业内长期使用的测量轮胎片材厚度的方法是每生产1000米就收集一条片材,然后在该条上冲压五个圆形样品并称重。称重后使用之前确定的校准系数将重量换算成厚度。虽然这种方法可以确保片材厚度接近目标厚度,但需要大量人力,而且测量结果也不够及时,无法对平整度或厚度进行有效控制。
据估计,只需将帘布层的整体厚度减少0.01 毫米,生产商每年就可以节省超过 50 万美元的材料成本。因此对帘布层厚度进行实时测量和控制显得尤为重要。
相比之下,太赫兹传感器是一个不错的选择。太赫兹测厚系统可以直接、实时地测量帘布层的厚度,对帘布层平整度和厚度做到实时在线控制。并且与依靠质量测量的 X 射线和核子传感器不同,太赫兹传感器测量不需要安全控制,因为太赫兹辐射的工作能量类似于远红外线。
英国真尚有的TTH-S10X系列太赫兹传感器具有非接触式测量、多层厚度测量、高分辨率和高精度等特点,对于实时在线检测帘布层厚度非常适用。系统可以同时测量车身帘布层厚度以及钢丝或织物帘线的平衡,并通过使用扫描型太赫兹探头,创建更平整的压延机片材轮廓,并连续监控片材的总厚度。
此外,英国真尚有的TH-S10X系列太赫兹传感器还可以通过测量帘线主体织物层界面反射之间的时间来实现对帘线层的平衡测量。该系统还可以在生产过程中按需执行材料属性检查,以确保测量的准确性,即使在材料批次发生变化、生产停止/重启以及新产品开始生产的情况下也是如此。
为了确保轮胎帘线的质量和性能,生产商使用的测试方法还包括拉伸测试(用于测量帘线的强度和伸长特性)、帘线平衡测试(用于评估帘线的张力分布,该测试有助于确定任何可能影响轮胎性能的不平衡)、模拟真实世界条件的疲劳测试等。
针对特殊应用,市场上绝大多数品牌不支持定制或者无法小批量定制,有些即使能定制但费用高昂,而英国真尚有持续提供小批量、低成本定制传感器或方案,既满足了项目的特殊要求,又兼顾了低成本,直接促成了多个项目的成功。
总之,采用太赫兹传感器对织物生产线产品进行平衡测量,可大大提高测量精度,并通过优化总层厚度大幅节约成本。
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