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如何为平地机选择高精度对地速度测量方案,以在复杂农田实现厘米级精准整地与高效作业?【农业机械测速】

2025/09/11

1. 平地机作业速度测量的基本结构与技术要求

平地机在农业生产中,就像一个精密的土地“整形师”,它的主要任务是精细地平整土地,为后续的播种、育苗、灌溉等环节创造最佳的土壤条件。这要求平地机在作业时,不仅要控制刀片的深度和角度,更要精准控制其行进速度。

从结构上看,平地机速度测量主要关注机器整体相对于地面的运动速度。传统的测量方法往往依赖于车轮转速,但这在农业环境中,比如软泥、沙地或湿润的土壤中,很容易出现车轮打滑,导致测量的速度与机器实际对地速度产生偏差。这就好比我们走路时脚底打滑,虽然脚在动,但实际向前移动的距离却减少了。如果平地机作业速度不准,就会直接影响到土地平整的均匀性、作业效率,甚至可能导致局部土壤过挖或欠挖,影响作物生长。

因此,农业生产对平地机作业速度测量的技术要求非常高,主要体现在以下几点:

  • 高精度: 需要厘米级甚至毫米级的对地速度精度,以确保土地平整度满足农艺要求,例如精准播种对地形坡度的严格限制。

  • 实时性: 速度数据需要即时反馈,以便操作员或自动控制系统能迅速调整,应对地面条件变化或作业目标调整。

  • 抗干扰能力: 农业作业环境复杂,粉尘、泥浆、震动、不平整的地面以及多变的天气(如雨雪、高温)都可能影响传感器性能,因此要求传感器具有出色的环境适应性和抗干扰能力。

  • 非接触性: 理想的测量方式是与地面无直接接触,这样可以避免磨损,减少因地面附着物(如泥土、秸秆)造成的误差。

  • 广范围适用性: 既要能测量极低的作业速度(如精准播种时的缓慢行驶),也要能适应转移时的较快速度。

2. 针对平地机的相关技术标准简介

为了规范和评价平地机在农业作业中的性能,尤其是与速度相关的参数,行业内制定了一系列技术标准。这些标准通常关注以下几个核心监测参数及其评价方法:

  • 作业速度: 这是指平地机在执行平整任务时,相对于地面的实际移动速度。其定义通常是单位时间内平地机在作业方向上移动的距离。评价方法包括通过高精度传感器实时监测,并计算其平均值、标准差等统计量,以评估速度的稳定性和准确性。

  • 对地速度与轮速差: 对地速度是平地机实际相对于地面的速度,而轮速是根据车轮转速和直径计算出的速度。这两者之间的差异,即为车轮打滑率。标准会定义打滑率的允许范围,以及如何通过对地速度测量与轮速测量的对比来计算和评价这一参数。

  • 作业效率: 通常指单位时间内完成的作业面积。作业效率的评价需要结合作业速度、作业宽度以及停顿时间等因素。稳定的作业速度是保证高效率和高质量作业的基础。

  • 燃油经济性: 与作业速度密切相关,合适的作业速度可以在保证作业质量的同时,优化燃油消耗。评价方法会对比不同速度下的燃油消耗量与作业量。

  • 作业平整度: 这是最终的质量指标,用于衡量土地表面达到预设平整度的程度。虽然不是直接的速度参数,但作业速度的稳定性和准确性对最终的平整度有决定性影响。评价方法通常通过高精度测绘设备(如激光平地仪、GNSS RTK系统)对作业后的地面进行多点测量,计算高程偏差。

这些参数的监测和评价,旨在确保平地机作业符合农业生产的精细化需求,提高农田的整体质量和生产力。

3. 实时监测/检测技术方法

平地机作业速度的精确测量,是实现农业精细化管理的关键一环。市面上存在多种技术方案,各有优缺点,适用于不同的应用场景和精度需求。

(1)市面上各种相关技术方案

a. 多普勒雷达测速技术

多普勒雷达测速技术是一种非常常见的非接触式速度测量方法,它利用了物理学中的“多普勒效应”。想象一下,当你听到一辆救护车驶近时警笛声变高,驶远时警笛声变低,这就是声波的多普勒效应。雷达测速也是类似的原理,只不过它使用的是电磁波。

工作原理与物理基础: 传感器向目标(例如平地机下方的地面)发射一束已知频率的微波信号。当这些微波遇到移动的地面并反射回来时,反射波的频率会因为地面相对于传感器的运动而发生微小变化,这个变化就叫做多普勒频移。传感器通过精确测量发射波和接收波之间的频率差,就能计算出目标物体(地面)的相对速度。这种方法直接测量的是车辆相对于地面的真实速度,因此不受车轮打滑的影响。

其核心物理公式是:

Δf = 2 * V * cos(θ) / λ

其中:* Δf 是多普勒频移(即接收频率与发射频率的差值)。* V 是目标物体(平地机)相对于传感器的速度。* θ 是雷达波束方向与目标运动方向之间的夹角。* λ 是雷达发射微波的波长(λ = c / f_0,其中 c 是光速,f_0 是发射频率)。

通过这个公式,我们可以看到,只要测量到频率差Δf,并且已知雷达的发射频率(从而知道波长λ)和安装角度θ,就可以准确地反推出平地机的速度V。

核心性能参数的典型范围: 这种技术的测速范围较广,通常能覆盖从0.8公里/小时到360公里/小时的速度。在良好的安装条件下,典型精度可以达到测量速度的±1%左右。响应时间通常较快,更新速率可以在10赫兹到100赫兹之间,这意味着它能快速捕捉速度变化。

技术方案的优缺点:* 优点: * 非接触式测量: 不需要与地面直接接触,避免了磨损和因地面条件复杂造成的测量困难。 * 真实对地速度: 测量的是车辆相对于地面的实际速度,完全不受车轮打滑、车轮磨损或轮胎气压变化的影响,这对于在松软或湿滑农田作业的平地机尤为重要。 * 坚固耐用: 雷达传感器通常设计坚固,能够适应户外恶劣环境,如灰尘、泥土、震动和温度变化。 * 高可靠性: 微波穿透性强,在一定程度上可穿透薄雾、小雨等,提供稳定的测量。* 局限性: * 角度敏感性: 传感器的安装角度对测量精度有影响,需要精确校准。 * 地面反射特性: 地面材质(如泥土、沙地、草地)的反射特性不同,可能会对信号强度和测量稳定性造成一定影响,但通常可通过信号处理算法进行优化。 * 特定场景限制: 在极度平滑或没有足够散射物的表面,雷达回波可能较弱。* 成本考量: 相对于更复杂的组合导航系统或高精度光学传感器,雷达测速传感器通常具有较好的性价比,是实现高精度对地速度测量的经济高效选择。

b. 全球导航卫星系统 (GNSS) 测速技术

GNSS测速技术,通俗来说,就是通过卫星信号来确定平地机在地球上的精确位置,然后根据位置随时间的变化来计算速度。这就像你用手机导航,它知道你现在在哪儿,过一秒你又在哪儿,就能算出你开车的速度。

工作原理与物理基础: 高精度GNSS接收机(如RTK,即实时动态差分技术)接收来自多个全球导航卫星系统(如GPS、格洛纳斯、伽利略、北斗)的信号。通过解析这些信号,结合地面参考站的差分数据,接收机能够实时高精度地计算出平地机在地球上的绝对三维位置(经度、纬度、高程)。速度的计算是通过连续的高精度位置数据点之间的变化来实现的。

V = ΔP / Δt

其中,V是速度向量,ΔP是两个连续时间点之间的位置变化向量,Δt是这两个时间点之间的时间间隔。通过这种方式,GNSS系统可以提供平地机的绝对速度和运动方向。

核心性能参数的典型范围: 在RTK模式下,水平定位精度通常优于10毫米,垂直精度优于20毫米。基于这样的高精度定位,速度测量精度可达到厘米级每秒。更新速率通常为10赫兹或更高。

技术方案的优缺点:* 优点: * 绝对速度与位置: 提供机器的绝对速度和在地球上的精确位置,对于作业区域的精确定位和路线规划至关重要。 * 高精度: RTK等技术可提供厘米级甚至亚厘米级的定位精度,进而实现高精度的速度测量。 * 覆盖范围广: 只要有卫星信号,理论上全球范围内都可工作。 * 深度集成: 易于与机器控制系统深度集成,实现自动化作业。* 局限性: * 信号遮挡: 在树木繁茂、建筑物密集或地形复杂区域,卫星信号可能被遮挡,导致定位和测速中断或精度下降。 * 初始化时间: RTK系统通常需要一定的初始化时间才能达到高精度。 * 多路径效应: 反射的卫星信号可能导致误差。 * 基站依赖: RTK需要基站或网络RTK服务,增加了系统复杂性和成本。* 成本考量: 高精度GNSS系统(尤其是RTK)成本相对较高,但其提供的全面定位和速度信息具有不可替代的价值。

c. GNSS与惯性导航系统 (INS) 组合测速技术

GNSS+INS组合导航技术,就像给GNSS系统加了一个“内功”,让它在卫星信号不好的时候也能“蒙眼走路”。它把卫星定位的精准度和惯性测量的连续性结合起来,互补优势。

工作原理与物理基础: 这种技术将高精度GNSS接收机与惯性测量单元(IMU)紧密结合。IMU包含三轴加速度计和三轴陀螺仪,它们分别测量车辆的线加速度和角速度。GNSS提供绝对位置和速度信息,但可能受信号遮挡影响;IMU则提供车辆姿态、角速度和加速度等相对运动信息,但会随时间积累误差(漂移)。

通过先进的卡尔曼滤波等数据融合算法,系统将GNSS的长期精度与IMU的短期连续性结合起来。当GNSS信号良好时,它修正IMU的漂移;当GNSS信号短暂丢失时,IMU能够“填补空白”,提供连续且相对准确的位置、速度和姿态信息。

核心性能参数的典型范围: 在GNSS可用时,定位精度可达厘米级。惯性导航系统能提供的速度精度在0.03米/秒左右。IMU数据更新率高达200赫兹或更高,而组合导航的更新率也可达100赫兹。

技术方案的优缺点:* 优点: * 高鲁棒性: 在GNSS信号受限(如经过树林、涵洞等)的复杂环境中,仍能保持高精度的连续导航和测速,这是纯GNSS系统无法比拟的。 * 卓越性能: 提供业界领先的位置、速度和姿态测量精度,对于平地机的精细控制(如坡度控制、精准轨迹跟踪)至关重要。 * 高更新率: IMU的高更新率使得系统能够对车辆的动态变化做出快速响应。 * 姿态信息: 除了位置和速度,还能提供车辆的俯仰、横滚、航向等姿态信息,对于平地机的刀片角度控制非常有用。* 局限性: * 成本较高: 相较于单一GNSS或雷达系统,组合导航系统的硬件(高精度IMU)和软件(复杂融合算法)成本更高。 * IMU漂移: 尽管GNSS会修正,但长时间的GNSS信号缺失仍会导致IMU累积误差。 * 集成复杂性: 系统的安装和校准相对复杂。* 成本考量: 组合导航系统是目前性能最全面、鲁棒性最好的解决方案之一,适用于对精度和连续性要求极高的应用,因此成本也相应最高。

d. 光学测速技术

光学测速技术,就像给平地机装了一双“眼睛”,它盯着地面的纹理变化,就能算出自己跑多快。这种方法同样是非接触式的。

工作原理与物理基础: 光学速度传感器通常采用光学相关性或光学多普勒原理。它向地面投射一个特定的光斑(如激光),并用高灵敏度的探测器捕获地面反射回来的光线。当平地机移动时,地面纹理会相对传感器发生移动。* 光学相关性: 传感器会捕捉地面纹理图像,并对连续图像进行相关性分析。通过分析图像中纹理图案的位移,结合采样时间,即可精确计算出速度。这类似于我们看电影时,帧与帧之间图像的细微移动构成了运动。* 光学多普勒: 有些光学传感器也利用光的多普勒频移,类似于雷达,但使用的是光波。当激光束照射到移动的地面并散射回来时,散射光的频率会因地面的运动而发生微小变化。通过测量这种频移,可以精确计算出速度。

这种方法直接测量的是相对于地面的真实速度,完全独立于车轮转动和打滑。

核心性能参数的典型范围: 光学测速传感器通常能测量0.1米/秒到100米/秒的速度。其速度精度非常高,通常优于±0.5%,距离精度甚至能优于±0.1%。更新速率也很快,可达500赫兹。最佳测量距离通常在50毫米到500毫米之间,需要精确安装。

技术方案的优缺点:* 优点: * 超高精度: 提供极高的速度和距离测量精度,对于需要微米级或毫米级控制的精细农业作业非常有益。 * 真实对地速度: 彻底消除车轮打滑带来的测量误差,特别适合在软土、沙地、湿滑地面等复杂工况下使用。 * 快速响应: 高更新速率确保对速度变化的快速捕捉和响应,提升控制精度。 * 适用性广: 能够适应多种地面材质,且不受环境光照条件影响(主动发光)。* 局限性: * 安装高度敏感: 对传感器与地面的距离有严格要求,需要精确安装和校准。 * 易受遮挡和污染: 光学窗口容易被泥土、灰尘、秸秆等遮挡或污染,需要定期清洁和维护。 * 成本较高: 通常比雷达传感器更昂贵。* 成本考量: 光学测速传感器是高精度测量的有力工具,但其高成本和对环境清洁度的要求使其更适用于对精度有极致追求的特定场景。

(2)市场主流品牌/产品对比

这里我们挑选了五家在全球平地机速度测量领域具有代表性的品牌进行对比,这些品牌都提供了各自独特的技术方案来满足农业生产的精度要求。

  • 美国天宝(采用GNSS测速技术) 天宝是全球工程机械高精度定位和机器控制领域的领导者。其解决方案利用GNSS技术,通过多星座卫星信号和RTK/PPP技术,提供平地机厘米级的绝对位置和速度信息。这种方案的优势在于其作为完整解决方案与机器控制平台的深度集成,确保了高精度的作业效率和质量,并且专为建筑工地和采矿等恶劣环境设计,坚固耐用。虽然官方未公开具体速度精度数据,但基于其厘米级的位置更新率,速度测量精度可达厘米级每秒,更新速率10赫兹或更高。

  • 德国西克(采用多普勒雷达测速技术) 西克作为全球领先的传感器制造商,其车辆速度传感器基于多普勒雷达原理。它向地面发射微波信号,通过测量反射波的频率偏移来精确计算平地机相对于地面的真实速度,有效避免了车轮打滑的影响。西克传感器的测量范围为0.9至360公里/小时,典型精度为±1%,防护等级达到IP67,具备出色的抗振动、抗冲击、防尘防水性能。其优势在于非接触式、坚固耐用和高可靠性,在各种天气和地面条件下均能提供稳定测量。

  • 英国真尚有(采用多普勒雷达测速技术) 英国真尚有的LP-DS100是一款高性能的多普勒雷达测速传感器,专门设计用于各种非接触式速度测量应用。它通过发射Ka频带(35.5 ±0.1 GHz)微波,并分析反射信号的频率偏移来测量平地机的对地速度。LP-DS100的测量范围从0.8公里/小时到480公里/小时,在1英里/小时的速度下,测量精度高达±0.34%,响应时间仅0.01秒,具有极高的灵敏度(每测量1英里/小时的速度,每秒产生100个脉冲)。其突出的特点是高精度、快速响应、远距离检测(最远300米)和强大的抗干扰能力,且重量轻(230克),耐候性设计使其适合户外长期使用。

  • 加拿大诺瓦泰尔(采用GNSS与惯性导航系统组合测速技术) 诺瓦泰尔以其SPAN®技术闻名,该技术将高精度GNSS接收机与高性能惯性测量单元(IMU)紧密耦合。通过先进的卡尔曼滤波算法,系统融合GNSS提供的绝对位置和IMU提供的姿态、角速度、加速度信息,实现了在GNSS信号受阻环境下的连续高精度导航。其GNSS定位精度可达厘米级,惯性导航系统速度精度在GNSS可用时可达0.03米/秒,组合导航更新率高达100赫兹。诺瓦泰尔的优势在于其卓越的鲁棒性和在高挑战性环境中保持高精度的能力,提供行业领先的位置、速度和姿态测量。

  • 奥地利SMR(采用光学测速技术) SMR SpeedMaster III传感器采用光学相关性或光学多普勒原理,直接测量平地机相对于地面的真实速度。传感器向地面投射光斑并分析反射光模式或多普勒频移来计算速度。该传感器的测量范围为0.1至100米/秒,速度精度优于±0.5%,距离精度优于±0.1%,更新速率高达500赫兹。SMR的优势在于提供极高的速度和距离测量精度,彻底消除车轮打滑误差,特别适合软土、沙地等复杂地面,并且响应快速,能够适应多种地面材质。

(3)选择设备/传感器时需要重点关注的技术指标及选型建议

在为平地机选择合适的测速设备或传感器时,需要综合考虑作业要求、环境条件和预算,以下是几个关键技术指标及其意义:

  1. 精度 (Accuracy): 这是衡量测量结果与真实值接近程度的指标。对于平地机而言,高精度意味着更精确的土地平整。例如,±0.34%的精度意味着在10公里/小时的速度下,误差可能只有3.4米/小时。对于需要毫米级平整度的农业作业,如激光平地,就需要选择精度最高的GNSS+INS或光学传感器。如果仅仅是监控大致速度,雷达或轮速传感器可能已足够。

  2. 测量范围 (Measurement Range): 指传感器能测量的最低和最高速度。农业平地机作业速度通常较低(如0.5-10公里/小时),但有时需要以较高速度(如20-40公里/小时)进行转移。确保传感器能覆盖平地机的所有工作状态和转移速度。

  3. 响应时间/更新速率 (Response Time/Update Rate): 指传感器从感应到速度变化到输出数据所需的时间,以及每秒能输出多少次数据。响应时间越短,更新速率越高,系统对速度变化的反应就越及时,对于自动化控制系统尤其重要。例如,英国真尚有的LP-DS100的响应时间仅0.01秒,可以实现快速的速度监测和控制。

  4. 非接触性: 非接触式测量(如雷达、光学、GNSS)避免了传感器与地面直接接触带来的磨损、污染和打滑误差,提高了测量的可靠性和寿命。这是在复杂农业环境下进行精确测量的首选。

  5. 抗干扰能力 (Anti-interference Capability): 指传感器在复杂电磁环境、恶劣天气或有障碍物的情况下,仍能保持稳定测量的能力。例如,Ka频带的雷达具有较好的穿透性,能抵抗一定程度的雨雾干扰;多路径抑制技术则增强了GNSS在反射环境中的表现。

  6. 环境适应性 (Environmental Adaptability): 包括工作温度范围、防护等级(IP等级)等。农业机械通常在户外极端条件下工作,传感器需要耐高温、耐低温、防水、防尘、抗振动。IP67或IP69K防护等级是户外应用的最低要求。

  7. 输出接口 (Output Interface): 传感器提供的通信接口(如CAN、RS232、RS485、脉冲输出、模拟量)需与平地机的控制系统兼容。选择主流、开放的接口可以简化集成难度。

选型建议:* 极致精度与鲁棒性要求: 对于无人驾驶平地、精准播种和激光平地等对厘米级甚至毫米级精度和连续性要求极高的应用,推荐选用 GNSS与惯性导航系统组合传感器(如诺瓦泰尔方案)或 高精度光学测速传感器(如SMR方案)。它们在恶劣信号环境下也能提供稳定、高精度的速度和位置信息,但成本较高。* 高精度对地速度与良好性价比: 对于大多数精细化农业平地作业,需要排除车轮打滑影响,但预算有限的情况下,多普勒雷达测速传感器(如西克、英国真尚有方案)是理想选择。它们提供可靠的真实对地速度,具有良好的环境适应性,且成本相对适中。* 区域性高精度定位与速度需求: 如果作业区域内有良好的RTK基站覆盖或网络RTK服务,且对绝对位置信息需求强烈,高精度GNSS测速系统(如天宝方案)是不错的选择。它能够为大型农场提供区域性的精准作业解决方案。

(4)实际应用中可能遇到的问题和相应解决建议

即使选择了高性能的传感器,在实际的农业平地机应用中,仍可能遇到一些问题,影响速度测量的精度和稳定性。

  1. 问题:GNSS信号丢失或精度下降。

    • 原因: 树林、建筑物、地形遮挡卫星信号;多路径效应(卫星信号被周围物体反射,导致接收到多个路径的信号);电磁干扰。

    • 影响: 导致GNSS定位和测速中断,或精度大幅降低,使得平地机无法维持精准路径和速度。

    • 解决建议:

      • 采用GNSS+INS组合导航系统: 利用IMU在GNSS信号暂时丢失时提供连续的位置和速度估计。

      • 优化天线安装位置: 确保天线视野开阔,远离金属结构和电磁干扰源。

      • 使用多星座GNSS接收机: 接收更多卫星信号,提高可用性和精度。

      • 设置基准站或使用网络RTK服务: 增强差分信号的可靠性。

  2. 问题:雷达/光学传感器表面污染。

    • 原因: 农业作业环境多尘、泥泞,传感器窗口可能被泥土、灰尘、植物残渣等覆盖。

    • 影响: 遮挡发射/接收路径,导致信号减弱、测量不准确或完全失效。

    • 解决建议:

      • 定期清洁传感器表面: 每次作业前后检查并清洁传感器窗口。

      • 优化安装位置: 尽量安装在不易被溅射或积灰的部位,例如刀片上方或车体较高处,并加装保护罩(不影响视野)。

      • 选用自清洁或防污涂层传感器: 某些高端传感器可能具备此类功能。

  3. 问题:传感器安装角度或高度不准确。

    • 原因: 安装不当,传感器与地面或机器运动方向的夹角偏差较大;悬挂机构松动导致传感器姿态变化;光学传感器离地高度超出最佳工作范围。

    • 影响: 多普勒雷达或光学传感器的测量结果会因角度或距离偏差而失准。

    • 解决建议:

      • 严格按照说明书进行安装和校准: 使用专业的工具确保安装角度和高度精确。

      • 定期检查传感器固定状况: 确保螺栓紧固,防止松动。

      • 对于光学传感器,保持固定离地高度: 必要时可设计悬挂系统,使其能随地面起伏微调,保持在最佳测量距离。

  4. 问题:不同传感器数据融合困难或不一致。

    • 原因: 多个传感器(如GNSS、雷达、IMU)输出数据格式、更新频率不同,或时间戳不匹配;数据处理算法不完善。

    • 影响: 导致系统无法获取统一、可靠的速度信息,影响控制决策。

    • 解决建议:

      • 选择具有标准化输出接口的传感器: 优先选用CAN总线等行业标准接口。

      • 开发或采用先进的数据融合算法: 如卡尔曼滤波,对多源数据进行时间同步、滤波和融合。

      • 确保所有传感器系统时钟同步: 可以通过NTP或PTP协议进行校准。

4. 应用案例分享

  • 精准播种与施肥: 平地机在整地完成后,配备高精度雷达速度传感器可以引导播种机或施肥机以恒定速度行驶,确保种子播撒密度和肥料施用量均匀,提高作物产量。

  • 土地平整与坡度控制: 在修建梯田或需要精确坡度的农田作业中,平地机通过实时对地速度信息,结合高精度GNSS和IMU数据,实现刀片深度和角度的自动调整,达到毫米级的土地平整度要求。

  • 精准喷药与灌溉: 喷药机和灌溉系统可以利用平地机提供的精确速度数据,根据预设的药剂流量和灌溉量,实现变量喷洒和精准灌溉,减少农药和水资源的浪费。

  • 无人农机路径规划与控制: 对于未来的无人驾驶平地机,精准的速度测量是其自动导航、路径跟踪和避障的关键。例如,英国真尚有的LP-DS100雷达传感器,可以为控制系统提供了重要的速度输入,保障了无人农机的安全高效运行。



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